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Noticias

2011 Se presenta un catamarán ecológico, propulsado mediante energía eléctrica

Con una eslora de 24 metros y una anchura de 10 metros y medio, este barco, destinado principalmente al turismo, puede navegar a más de 8 nudos. La embarcación funciona a partir de la combinación de la energía generada por paneles solares, turbinas eólicas, pilas de hidrógeno y generadores térmicos diesel-eléctrico, lo cual reduce el impacto ambiental al aire y al medio marino y evita la contaminación acústica.

La innovación que ofrece Eco Slim es el diseño y el sistema de construcción del buque o casco, realizado por Astilleros Dalmau, con la ayuda de la oficina técnica ISONAVAL. Es el primer casco que se construye en España mediante el sistema de infusión al vacío en diferentes partes (babor y estribor). Estas se unen a posteriori formando todo el conjunto, de manera similar al que se hace en la fabricación de las carrocerías de los automóviles. De este modo, se ha conseguido reducir su peso un 50% respecto a los modelos convencionales y, también gracias a las líneas hidrodinámicas de la embarcación, se ha disminuido la resistencia hidrodinámica un 20%. Estas prestaciones son una ventaja para la propulsión del barco, puesto que al tener menos peso, se necesita un motor menos potente.

El equipo de la UPC ha diseñado el sistema de propulsión, otra de las innovaciones de la embarcación. Este sistema está basado en la utilización de dos motores eléctricos de alto rendimiento conectados a fuentes múltiples: un grupo electrógeno (generador) diesel y un conjunto de 90 baterías de plomo. Estas baterías, a la vez, se pueden cargar conectadas a una toma de tierra (generador), pero también a través de los dos aerogeneradores y de las 40 placas solares instalados en la cubierta de la embarcación.

2010 Lancha de Vigilancia para la Junta de Andalucía

El astillero Alutech Marine logra la adjudicación para el suministro de una lancha de vigilancia costera para la Junta de Andalucía con el proyecto propuesto por Isonaval. La entrega está prevista para principios del año 2012.

2009 Taller de Ingeniería Naval

El ingeniero naval y gerente de Isonaval, S.L., D. William Pegram impartió una conferencia sobre metodología de vanguardia para la ingeniería de Megayates con motivo del Taller de Ingeniería Naval sobre el mundo del diseño de los megayates, organizado por la Delegación de Cataluña del Colegio de Ingenieros Navales, dentro del marco de la 48 edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona.

Salón Náutico Internacional de Barcelona

ISONAVAL ha estado presente en la 47 edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona 2008 con stand propio en el área de innovación gracias a Innovamar. Además de dar a conocer los últimos proyectos en los que está actualmente trabajando, Isonaval ha realizado diversos talleres y demostraciones de algunas herramientas de diseño y arquitectura naval de vanguardia.

Premio Congreso Nacional de Ingeniería e Industria Marítima

Los ingenieros navales D. William Pegram Mate y D. Jose Jaime Samaniego Navarro, socios y cofundadores de ISONAVAL, son galardonados con el segundo premio en la 47ª edición del Congreso Nacional de Ingeniería e Industria Marítima  celebrado en Palma de Mallorca durante los días de octubre con el lema “Uso sostenible y lúdico del mar”, gracias a la ponencia “Diseñando un Megayate de 132’ “ .

Salón Náutico de Mónaco

ISONAVAL estuvo presente junto a Dassault Systems en la pasada edición del Salón Náutico de Mónaco celebrada durante los días 24 al 27 de septiembre 2008.